สั่งซื้อออนไลน์

Tel.02 953 5855-7

รถเข็นยังว่าง

รวม ฿0
หน้า:
  1. 1
  2. 2
  3. 3

กระจก โซล่าเซลล์

วันจันทร์ที่ 1 พฤษภาคม ค.ศ. 2017 8 นาฬิกา 38 นาที 00 วินาที Asia/Bangkok

ทีมวิจัยจาก Michigan State University ได้สร้างกระจกโซล่าเซลล์ หรือกระจกพลังงานแสงอาทิตย์ ที่โปร่งใสได้สำเร็จ ซึ่งสิ่งนี้เป็นการค้นพบที่สามารถทำให้กระจกหน้าต่าง หรือบานกระจก และแม้กระทั่งตึกทั้งตึกสามารถที่จะเป็นกระจกโซล่าเซลล์สร้างพลังงานที่เกิด จากแสงอาทิตย์ได้.....

Read More
Comments | Posted in News By Synes admin

ท่าอากาศยานพลังงานแสงอาทิตย์

วันพุธที่ 14 ธันวาคม ค.ศ. 2016 8 นาฬิกา 27 นาที 00 วินาที Asia/Bangkok

ท่าอากาศยานพลังงานแสงอาทิตย์แห่งแรกของโลก จะมีพิธีเปิดท่าอากาศยานแห่งนี้ อย่างเป็นทางการในวันที่ 18 สิงหาคมนี้ ก่อน หน้านี้ ประเทศอินเดียมได้เริ่มใช้พลังงานแสงอาทิตย์ โดยนำมาพัฒนาเป็นโครงการผลิตกระแสไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์คร่อมคลองนามาด้า.....

Read More
0 Comments | Posted in News By Synes admin

ตะเกียง ชาร์จโทรศัพท์มือถือ

วันศุกร์ที่ 7 ตุลาคม ค.ศ. 2016 8 นาฬิกา 43 นาที 00 วินาที Asia/Bangkok

ตะเกียงสำหรับชาร์จแบตเตอรีโทรศัพท์มือถือ ซึ่งถืออุปกรณ์ ที่ชาร์ตแบตสํารอง (Power Bank) ชนิดใหม่ที่ไม่เคยมีใครทำมาก่อน หลักการการทำงานของตะเกียง ชาร์จโทรศัพท์มือถือ (Candle Charger) คือการนำความร้อนจากเปลวไฟตะเกียงไปผ่านกระบวนการพิเศษ.....

Read More
Comments | Posted in News By Synes admin

ถนน โซลาร์เซลล์ แห่งแรกของโลก

วันจันทร์ที่ 26 กันยายน ค.ศ. 2016 8 นาฬิกา 25 นาที 00 วินาที Asia/Bangkok

ถนนในเนเธอร์แลนด์กลับเป็นถนนสร้างชื่อให้ประเทศ เมื่อประสบความสำเร็จในการเป็นถนน โซลาร์เซลล์ (Solar Road) ที่สามารถสร้างพลังงานไฟฟ้าได้ จากแผงโซล่าเซลล์ (Solar Cell)ที่ติดตั้งอยู่บนผิวถนนเป็นประเทศแรกของโลก.....

Read More
Comments | Posted in News By Synes admin

สถานีเรดาร์ โซล่าเซลล์

วันพุธที่ 7 กันยายน ค.ศ. 2016 8 นาฬิกา 16 นาที 00 วินาที Asia/Bangkok

สถานีเรดาร์ (Radar)ดอยอินทนนท์จะเปิดการผลิตและใช้พลังงานแสงอาทิตย์ผลิตไฟฟ้า โดยแผงโซลาร์เซลล์ สำหรับเป็นพลังงานทดแทนได้ทันทีที่ผลการทดสอบแล้วเสร็จเป็นที่น่าพอใจ ซึ่งจะส่งผลให้เกิดความมั่นคงด้านพลังงานยิ่งขึ้น.....

Read More
0 Comments | Posted in News By Synes admin
หน้า:
  1. 1
  2. 2
  3. 3